在乡村振兴政策的总握部下，跟着市集经济的发展，国度对农村物流的发展越发爱重。在多项政策的解救下，市集也有了昭着变化，尽头是西部地区，有了昭着增长。据中信建投讲演的数据，2024年1—6月时候，我国西部地区快递业务量比重为8.5%，业务收入比重为10.2%；与客岁同时比拟，西部地区快递业务量比重高潮了0.9%，快递业务收入比重加多0.6%。

在西部地区这一变化中，电商平台、物流企业进展着进攻作用。对此，中国城镇化促进会副会长唐元示意，农村物流最大的堵点在于偏远地区临了一公里的本钱如何通过多方分摊的想路来处理。“现时，拼多多这么的平台企业主动减免偏远地区物流中转二段运脚，积极承担社会背负，是一种‘科技向善’，值得唱和、饱读动以及轻易本质。”

发展乡村物流大势所趋

在唐元看来，发展乡村物流第一是国度层面的要紧部署。本年3月，商务部、农业农村部等九部委发布了《对于股东农村电商高质地发展的实施意见》，其中建议从东、中、西相反和东说念主口区位等身分开拔，存身产业资源资质进展比较上风，引导农村电商服务邃密化、专科化、集约化发展，打造险阻游协同的农村电商产业集群，拓展县级电商世界服务中心功能，造成建管用聚合的农村电商新模式，加速农村快递物流体系建立。

第二，发展乡村物流是杀青乡村振兴的有用工夫。“乡村物流是把农村的物产卖到城里、城里的商品卖到农村，是一个大流通的主见。只须这个大流指点达了，货品往常流通了，外界才会有投资意愿，乡村振兴才信得过有但愿。”唐元说。

第三，发展乡村物流是促进分享发展的要紧要领。“快递物流是当代社会的标配，然则一些偏远农村，如今还享受不到城市住户的快递物流。从分享发展的角度，这是有颓势的，是以咱们发展农村物流，亦然为了弥补这个短板。”唐元说。

第四，乡村物流是促进区域经济配合发展的基础工程。唐元示意：“咱们国度区域之间发展反抗衡，尤其是中西部地区、偏远地区，交通很不陋劣，本钱很高。咱们要在中西部宽广修建高速公路，当今硬件方法有了，当代化物流体系这块‘软’件方法怎么补上？因此，万生优配，万生优配网，万生优配，万生优配官网，国家允许的配资平台，最安全的杠杆炒股平台乡村物流是促进区域经济配合发展的基础工程。”

第五，唐元觉得，跟着乡村的发展，越来越多的年青东说念主如今称心留在农村或返乡发展。发展乡村物流，能为乡村创造更多服务、增收的新契机。

政府搪塞相关企业给予解救

“这些年来，国度对农村物流发展特殊爱重，该提供的条款基本上王人提供了，但本色上还存在好多堵点，其中最大的堵点是本钱谁来付？尤其是偏远地区，配送的距离很长，那么，临了这一公里的物流本钱如何通过多家分摊的想路来处理？这是一个很进攻的问题。”唐元觉得，平台企业在发展乡村物流尤其是处理农村物流临了一公里上具相关键性作用。

以拼多多为例，早在2022年，拼多多就开创了中转集运包邮模式，引导商家将新疆破钞者的包裹送至西安中转集运仓，平台再通过第三方物流服务运营商长入发货至新疆。这种中转集运模式简略大幅缩减物流本钱，尔后很快被复制到西部更多地区。

按照往时直发的方法，商家需与快递企业协商价钱，现时的首重本钱宽广要15元起步，要是冷链空运，首重用度更是达到20—30元。但在集运模式下，商家频频只需承担发货地到集运仓的运脚以及每单3—5元的二段运脚。近期，拼多多再次为商家降费减负。本年9月9日，拼多多再度文告，为偏远地区物流中转费兜底，罢免商家从中转仓二次发货到狡计地的二段运脚。这意味着，拼多多商家向偏远地区发货，只需承担发货地到集运仓的快递费。

中转集运模式是拼多多杀青西部包邮的中枢，尔后，更多电商平台效仿，接踵推出中转集运模式，饱读动更多商家向西部偏远地区加大供给，由此带动举座销售和践约遮掩界限。这在短期内拉动了快递行业的订单量，增量开头主要有两个，一个是西行包裹分段带来的订单拆分，另一个是包邮政策刺激下偏远地区破钞订单的增长。

“这一系列举措正巧体现了什么是科技向善。”唐元近期曾屡次赴新疆调研，目睹了当地电商及快递行业加速发展的近况，拼多多真金白银地补贴偏远地区的快递本钱，股东了新疆、西藏、青海、甘肃等东说念主迹罕至的农村区域快递物流的发展，“很独特旨，特殊值得饱读动和本质”。